上述介紹中關(guān)鍵詞說(shuō)明：
片材：傳統(tǒng)的SMC工藝中使用的片材由短切纖維和樹(shù)脂及填料等組成，現(xiàn)在HRC已具有將連續(xù)碳纖維和短切纖維混雜加工得到的片材（即CF-SMC）模壓成型的工藝。
CF-SMC模壓成型工藝是將連續(xù)碳纖維和短切纖維通過(guò)不同形式的混雜加工從而制備成形狀較為復(fù)雜、有較高尺寸精度要求的復(fù)合材料零部件，這里連續(xù)纖維作為增強(qiáng)體彌補(bǔ)了短切纖維的力學(xué)短板，達(dá)到了局部補(bǔ)強(qiáng)的目的，在力學(xué)性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)的SMC制備技術(shù)，適用于大批量、重復(fù)性高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的半結(jié)構(gòu)汽車(chē)件生產(chǎn)。
裁剪：上述片材會(huì)以卷狀保存，按照制品要求設(shè)計(jì)尺寸，設(shè)定裁床參數(shù)，進(jìn)行裁剪，以得到可繼續(xù)加工的片材
疊合：按照制品設(shè)計(jì)要求，將多片裁剪好的片材進(jìn)行鋪疊，以得到滿足厚度要求的成型料
固化成型：將鋪疊好片材放入模具，控制溫度、壓力和時(shí)間，使其固化
我們將上述關(guān)鍵詞串起來(lái)就得到了基本工藝流程，如下：
SMC模壓工藝的優(yōu)點(diǎn)有很多，比如它具有操作簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、生產(chǎn)節(jié)拍短（3-5min）、可成型表面光滑結(jié)構(gòu)復(fù)雜的制品等，另外應(yīng)用SMC模壓工藝得到制品，其性能也非常出色：優(yōu)異的電絕緣性能、機(jī)械性能、熱穩(wěn)定性、耐化學(xué)腐蝕性。
SMC工藝并不是一個(gè)新興的復(fù)合材料成型工藝，它在上世紀(jì)六十年代就已經(jīng)出現(xiàn)，經(jīng)過(guò)了半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，不斷更新優(yōu)化，現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)、建筑行業(yè)、通訊工程、電子、電氣等行業(yè)中。
其中，在汽車(chē)行業(yè)，發(fā)達(dá)國(guó)家早已有大量的應(yīng)用案例，隨著近年來(lái)新能源汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)輕量化需求越來(lái)越明顯，本土汽車(chē)制造也在進(jìn)行大批量SMC模壓制品的應(yīng)用，包括了：
內(nèi)外飾件，比如前后保險(xiǎn)杠、車(chē)身裙板、擾流板等
車(chē)身覆蓋件和車(chē)身結(jié)構(gòu)件，比如車(chē)身內(nèi)板結(jié)構(gòu)件和車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)件，側(cè)圍，機(jī)蓋內(nèi)板，尾門(mén)內(nèi)板等以及有特殊性能要求的部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)罩，電池上殼體等
值得一提的是，用于SMC生產(chǎn)的材料和生產(chǎn)工藝是相互促進(jìn)不斷發(fā)展的，整體發(fā)展趨勢(shì)是低密度，低模壓，其中低模壓指的是固化成型過(guò)程中所需的壓力，低密度指的是材料性能。而低密度SMC帶來(lái)的直接結(jié)果就是：在不犧牲力學(xué)性能、表面質(zhì)量的情況下繼續(xù)減輕重量。
